Cả hai hãng hàng không dân sự lớn nhất của Hàn Quốc đều đã quyết định chiều ý Trung Quốc và xác nhận họ sẽ cung cấp thông tin phù hợp với yêu cầu của Bắc Kinh trước khi bay qua khu vực phòng không.
Trả lời hãng tin Pháp AFP, một phát ngôn viên của hãng Asiana cho biết : « Chúng tôi bắt đầu trình kế hoạch bay kể từ ngày hôm nay ». Một người phát ngôn của Korean Air cũng xác nhận là hãng máy bay này bắt đầu tuân thủ các yêu cầu của phía Trung Quốc.
Vào hôm qua, chính Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hàn Quốc Suh Seoung Hwan đã tuyên bố với các nhà báo rằng nên để cho các hãng hàng không toàn quyền quyết định về việc tuân thủ hay không các quy định mới của Trung Quốc.
Tuy vậy, nhân vật này vẫn nhấn mạnh rằng quan điểm chính thức của Seoul vẫn không thay đổi, tức là vẫn phủ nhận khu vực nhận dạng phòng không mà Bắc Kinh vừa áp đặt trên biển Hoa Đông, vốn bao trùm vùng không phận bên trên khu vực bãi ngầm Ieodo do Hàn Quốc kiểm soát nhưng bị Bắc Kinh đòi chủ quyền.
Dẫu sao thì « lời khuyên » của Chính quyền Hàn Quốc đối với các hãng hàng không dân sự của họ đã đi ngược lại với quan điểm cứng rắn được tuyên bố trên đây.
Hàn Quốc không phải là trường hợp duy nhất, kêu gọi ngành hàng không dân sự tuân theo yêu cầu của Bắc Kinh, nhưng vẫn cho phi cơ quân sự ngang nhiên đi vào vùng phòng không Trung Quốc mà không báo trước để khẳng định lập trường bác bỏ quyết định đơn phương của Bắc Kinh.
Trước Hàn Quốc, Hoa Kỳ cũng đã có động thái tương tự.
Trả lời hãng tin Pháp AFP, một phát ngôn viên của hãng Asiana cho biết : « Chúng tôi bắt đầu trình kế hoạch bay kể từ ngày hôm nay ». Một người phát ngôn của Korean Air cũng xác nhận là hãng máy bay này bắt đầu tuân thủ các yêu cầu của phía Trung Quốc.
Vào hôm qua, chính Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hàn Quốc Suh Seoung Hwan đã tuyên bố với các nhà báo rằng nên để cho các hãng hàng không toàn quyền quyết định về việc tuân thủ hay không các quy định mới của Trung Quốc.
Tuy vậy, nhân vật này vẫn nhấn mạnh rằng quan điểm chính thức của Seoul vẫn không thay đổi, tức là vẫn phủ nhận khu vực nhận dạng phòng không mà Bắc Kinh vừa áp đặt trên biển Hoa Đông, vốn bao trùm vùng không phận bên trên khu vực bãi ngầm Ieodo do Hàn Quốc kiểm soát nhưng bị Bắc Kinh đòi chủ quyền.
Dẫu sao thì « lời khuyên » của Chính quyền Hàn Quốc đối với các hãng hàng không dân sự của họ đã đi ngược lại với quan điểm cứng rắn được tuyên bố trên đây.
Hàn Quốc không phải là trường hợp duy nhất, kêu gọi ngành hàng không dân sự tuân theo yêu cầu của Bắc Kinh, nhưng vẫn cho phi cơ quân sự ngang nhiên đi vào vùng phòng không Trung Quốc mà không báo trước để khẳng định lập trường bác bỏ quyết định đơn phương của Bắc Kinh.
Trước Hàn Quốc, Hoa Kỳ cũng đã có động thái tương tự.
Previous Article
Bài đăng
